Abdo Hassan Maman | 2013
Revue : Volume Vol.2(2013)
Cet article se propose d’analyser les contraintes infrastructurelles de transport qui conditionnent, dans une certaine mesure, la construction de l’espace économique ouest-africain dans le cadre de la Communauté Economique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO). Il pointe du doigt les coûts excessifs de transport découlant des mauvaises conditions géographiques et du piège de proximité. La hausse des coûts de transactions et de transport augmente les prix des marchandises, diminue le volume des échanges extérieurs et intra-régionaux tout en réduisant la mobilité des produits et des facteurs. Il en résulte une contre-performance des économies et des entreprises. Ces paramètres qui jouent un rôle déterminant dans le processus de régionalisation se traduisent par de faibles niveaux de croissance économique. Ainsi, la construction inerte de l’espace ouest-africain se trouve-t-elle piégée par l’inefficacité des politiques d’infrastructures mises en œuvre depuis la création des institutions communautaires dans les années 1970.
ISSN n° 1011-839X